近日，智利水果進出口公司“小蜜蜂”（Giddings Cerasus）2023/24產季最后一批對華出口的車厘子成功運至中國廣州、嘉興和上海三地。至此，2023/24智利車厘子產季正式收官。
晚熟品種來自智利南部，對華出口成倍增長
智利“PortalFruticola”網站3月25日報道，據介紹，這批車厘子超9萬公斤，此前搭乘西斯班公司（Seaspan）集裝箱船運抵中國，是德國遺傳學家彼得·斯托普爾（Peter Stoppel）培育的晚熟品種“Cerasina”，在中國“需求旺盛，價格實惠”。此外，這是智利“小蜜蜂”公司第二年對華出口該品種車厘子。
“小蜜蜂”公司商務經理貢薩洛·拉雷因（Gonzalo Larraín）介紹，晚熟品種“Cerasina”主要來自智利南部，特別是奧索爾諾（Osorno）附近的里奧內格羅（Río Negro）。這里遠離傳統車厘子產地——“世界車厘子之都”庫里科（Curicó）。
拉雷因表示，“我們正擴大其種植面積，并將其推向其他亞洲市場，預計未來將實現強勁增長。2023/24產季，公司對華出口該品種車厘子20萬公斤，是上季的六倍。”
智利車厘子產業日趨成熟，應變能力優勢明顯
“小蜜蜂”公司亞洲和中國區總經理貢薩洛·馬塔馬拉（Gonzalo Matamala）認為，智利車厘子產業處于成熟階段。“我們看到，智利車厘子產業能適應時間多變的中國農歷新年，還有復雜多樣的智利氣候條件。這意味著，我們可根據中國農歷新年時間，提前或推遲車厘子生產時間，同時從源頭應對氣候變化。”
馬塔馬拉稱，本季開始時進展緩慢，產量也低于預期。不過，局面還是得到扭轉，最終完美收官。“業內人士清楚自己在做什么，并能很好應對中國市場需求。”他稱，智利94%的車厘子出口至亞洲，約3%至美國，2%至拉美，約1%至歐洲、加拿大和中東。
馬塔馬拉還稱，“Cerasina”是為數不多的新品種車厘子，之所以能脫穎而出，是因為它能在運輸時間較長的情況下，可保持緊實度和風味，這能讓分銷商通過不同渠道對其進行銷售。
值得一提的是，自打入中國市場以來，“小蜜蜂”公司就將自身定位為可持續、可靠和優質的新鮮車厘子供應商。如今，該公司已經成為智利在中國市場最負盛名的水果品牌之一。公司總經理拉蒙·阿勞（Ramon Arrau）稱，“接下來，我們將在更多亞洲國家擴大品牌影響力。”
日期：2024-03-28
晚熟品種來自智利南部，對華出口成倍增長
智利“PortalFruticola”網站3月25日報道，據介紹，這批車厘子超9萬公斤，此前搭乘西斯班公司（Seaspan）集裝箱船運抵中國，是德國遺傳學家彼得·斯托普爾（Peter Stoppel）培育的晚熟品種“Cerasina”，在中國“需求旺盛，價格實惠”。此外，這是智利“小蜜蜂”公司第二年對華出口該品種車厘子。
“小蜜蜂”公司商務經理貢薩洛·拉雷因（Gonzalo Larraín）介紹，晚熟品種“Cerasina”主要來自智利南部，特別是奧索爾諾（Osorno）附近的里奧內格羅（Río Negro）。這里遠離傳統車厘子產地——“世界車厘子之都”庫里科（Curicó）。
拉雷因表示，“我們正擴大其種植面積，并將其推向其他亞洲市場，預計未來將實現強勁增長。2023/24產季，公司對華出口該品種車厘子20萬公斤，是上季的六倍。”
智利車厘子產業日趨成熟，應變能力優勢明顯
“小蜜蜂”公司亞洲和中國區總經理貢薩洛·馬塔馬拉（Gonzalo Matamala）認為，智利車厘子產業處于成熟階段。“我們看到，智利車厘子產業能適應時間多變的中國農歷新年，還有復雜多樣的智利氣候條件。這意味著，我們可根據中國農歷新年時間，提前或推遲車厘子生產時間，同時從源頭應對氣候變化。”
馬塔馬拉稱，本季開始時進展緩慢，產量也低于預期。不過，局面還是得到扭轉，最終完美收官。“業內人士清楚自己在做什么，并能很好應對中國市場需求。”他稱，智利94%的車厘子出口至亞洲，約3%至美國，2%至拉美，約1%至歐洲、加拿大和中東。
馬塔馬拉還稱，“Cerasina”是為數不多的新品種車厘子，之所以能脫穎而出，是因為它能在運輸時間較長的情況下，可保持緊實度和風味，這能讓分銷商通過不同渠道對其進行銷售。
值得一提的是，自打入中國市場以來，“小蜜蜂”公司就將自身定位為可持續、可靠和優質的新鮮車厘子供應商。如今，該公司已經成為智利在中國市場最負盛名的水果品牌之一。公司總經理拉蒙·阿勞（Ramon Arrau）稱，“接下來，我們將在更多亞洲國家擴大品牌影響力。”
日期：2024-03-28
