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公司基本資料信息
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(一)、產品標準: | |
本產品適應于DIN EN ISO6270-2冷凝水環境中暴露試樣;DIN 50018-97的試驗 | |
(二)、產品用途: | |
主要用于汽車涂料濕熱冷凝老化試驗,對表面油漆和鍍鉻產品進行褪色和破裂老化測試,本產品屬于專業為汽車內飾材料特制產品; | |
(三)、技術參數要求: | |
二、試驗技術參數: 1、LN-L100 2、:400×500×500mm(深×寬×高) 3、: 30℃~60℃ 4、濕 度范 圍:98-R.H 5、控 溫 精度: ±0.1℃ 6、恒溫波動溫度:≤±2℃ 7、恒溫波動濕度: ±2%R.H | |
(四)、產品結構特點: | |
1、設備采用國內新圓弧型設計,使設備外觀整體美觀大方; 2、箱體的外殼采用冷軋鋼板靜電噴塑,內膽采用優質SUS304B不銹鋼板,厚度T1.5mm, 3、樣品架可根據需要調節上下的位置; 4、箱門設大面積觀察窗,便用戶清晰觀察樣品的試驗情況;觀察窗玻璃安裝有刮霧器。 5、外型整體美觀大方。保溫層為超細玻璃棉,具有強度高,保溫性有好等特點; 6、本設備具有合理的風道循環系統,使得箱體內溫度達到均勻性; | |
五制冷系統 | |
1、 制冷壓縮機:采用原裝進口“泰康”效率高、壽命長而享譽世界制冷行業,尤其是壓縮機的設計,高效率和節能的象征。 黑色的壓縮機目前被廣泛應用于冷凍陳列柜,自動販售機,車船用冷藏箱、商用冰箱,制冷機,除濕機,低溫實驗設備以及用低溫設備等。 | |
2、 進口卡士托電磁閥主要用于制冷系統的除霜調節和介質流向控制。 | |
丹怫斯干燥過濾器特點:80%的3A分子篩和20%的活性鋁。工作壓力可達42Bar。 | |
3、 蒸 發 器:鰭片式 4、 冷 媒:進口R404 冷 凝 器:風冷式盤管 | |
六、制冷原理和機構: | |
1.制冷系統及壓縮機:為了保證試驗箱對降溫速率和溫度的要求, 本試驗箱的制冷系統采用進口壓縮機所組成的復疊式制冷系統,該制冷系統具有匹配合理、可靠性高、使用維護方便等優點; 2.制冷工作原理:制冷循環均采用逆卡若循環,該循環由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成,其過程如下:制冷劑經壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力,消耗了功使排氣溫度升高,之后制冷劑經冷凝器等溫地和四周介質進行熱交換將熱量傳給四周介質。后制冷劑經截流閥絕熱膨脹做功,這時制冷劑溫度降低。制冷劑通過蒸發器等溫地從溫度較高的物體吸熱,使被冷卻物體溫度降低。此循環周而復始從而達到降溫之目的; 3.制冷系統的設計應用能量調節技術,一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統的能耗及制冷量進行有效的調節,使制冷系統的運行費用下降到較為經濟的狀態; 4.優質無氧銅管,充氮焊接; 5.設置有凝結水接水盤,并排除箱外; 6.減振:采用壓縮機彈簧減振; 7.降噪:采用特種消音海綿吸音; 8.冷卻方式:風冷 | |
(七)、控制溫度和濕度系統原理 | |
1.溫度系統控制方式: 通過強制空氣自動循環,平衡調溫法(BTC)。該方法,控制系統根據設定之溫度點通過PID自動運算輸出的結果去控制加熱器的輸出量,最終達到一種動態平衡; 2. 濕度系統控制方式: 由濕度控制器通過內部PID集成塊電子,輸出給控制固態繼電器信號,然后經過故態繼電器常閉和常開控制加濕器電源,當PT100直接感應達到SV設定溫度時, 加濕器停止加濕保持在恒濕狀態下; 3.空氣加熱方式: 采用優質鎳鉻絲加熱器,材質好具有耐腐耐濕效果,同時速度反應大大超于加熱管效率; 4. 加濕: a、采用自動補水方式,先有自來水經過純水過濾器再到電磁閥,然后有水位浮球控制水位; b、不銹鋼電熱管,直接給水加溫提取濕度,同時在設計上加有超溫保護系統。 |
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