據UCN消息人士的說法,明年1月1日起,所有原產于俄羅斯的白魚,包括來自中國和第三方國家加工的二次冷凍魚片,都無法享受歐盟自主關稅配額 (ATQ) ,而且沒有過渡期。
新修的ATQ相關文件于11月15日由歐盟常駐代表委員會 (COREPER) 進行確認,隨后將提交歐洲理事會做最后的決定。
如果無法享有ATQ,意味著34萬噸進口狹鱈魚片將被征收13.7%關稅,H&G原料(去頭去臟原料)征收13.7%關稅,魚糜征收14.2%關稅。另有11萬噸真鱈H&G被征收12%關稅,5萬噸真鱈魚片征收7.5%關稅。
消息人士稱,新ATQ制度將在明年1月1日生效,一直延續到2026年,雖然中國將進口俄羅斯原料加工廠二次冷凍魚片和塊凍,但歐盟仍然會認為其原產地是俄羅斯。
“很難想象,新ATQ計劃將用什么來取代俄羅斯白魚,尤其是狹鱈。”消息人士說。
在青島漁博會上,俄羅斯企業就已開始做最壞的打算。俄羅斯漁業公司(RCC)副總經理Savely Karpukhin告訴UCN:“我們的保守計劃是,如果所有俄羅斯一次冷凍魚片和使用俄羅斯原料的二次冷凍魚片都被排除在ATQ外,我們將做最壞的準備。”
RCC公司新建的捕撈船拿不到歐盟證書,只有一艘在土耳其建造的船只(交付于烏克蘭戰爭之前)拿到了歐盟證書。Karpukhin認為,如果被征稅,就說明俄羅斯產品至少能進入歐洲,而關稅將削減企業一半的利潤,新建捕撈船就應該獲得證書,否則這條新規定沒有任何意義。
“歐洲市場嚴重依賴俄羅斯白魚進口,但是他們也想懲罰俄羅斯。所以他們暫停了歐盟批號的發放,現在有了新規定,對我們來說,意味著新船可以頒發許可證。”Karpukhin說。
在10月份希臘舉報的底層魚論壇上,業內人士就有許多關于歐盟進口關稅的討論,焦點在于,那13.7%關稅該誰去承擔?歐洲加工商普遍認為,關稅應由俄羅斯全部承擔,但俄羅斯方面堅稱,出口商和客戶都應該去分擔。
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日期:2023-11-16
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RCC公司新建的捕撈船拿不到歐盟證書,只有一艘在土耳其建造的船只(交付于烏克蘭戰爭之前)拿到了歐盟證書。Karpukhin認為,如果被征稅,就說明俄羅斯產品至少能進入歐洲,而關稅將削減企業一半的利潤,新建捕撈船就應該獲得證書,否則這條新規定沒有任何意義。
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