來自SeafoodNews 9月19日消息，越南正通過鐵路促進農(nóng)產(chǎn)品對中國的出口，特別是新鮮水果和海鮮。
首列火車裝載了大約900噸貨物，21個40尺冷藏集裝箱里裝滿了新鮮水果和海產(chǎn)品，火車經(jīng)由L?ng S?n省??ng ??ng火車站，前往中國。
在這條南北航線上，一集裝箱干貨往返一次的運輸成本為30-35萬越南盾左右，而一集裝箱新鮮農(nóng)產(chǎn)品的單程運輸成本35萬越南盾，高峰時段的運輸價格可達100-120萬越南盾。
該鐵路運輸從中國租用了標準冷藏集裝箱，以確保貨物質(zhì)量，并可在中國和第三國進行深度運輸，抵達中國邊境后再通過公路運往中國各地。
越南通過此條航線向中國運輸新鮮水果和海產(chǎn)品，中國則將新鮮葡萄和大蒜等農(nóng)產(chǎn)品運往越南。通過鐵路運輸?shù)男迈r農(nóng)產(chǎn)品必須符合從原產(chǎn)地到包裝規(guī)格的嚴格出口要求。
日期：2023-09-26
首列火車裝載了大約900噸貨物，21個40尺冷藏集裝箱里裝滿了新鮮水果和海產(chǎn)品，火車經(jīng)由L?ng S?n省??ng ??ng火車站，前往中國。
在這條南北航線上，一集裝箱干貨往返一次的運輸成本為30-35萬越南盾左右，而一集裝箱新鮮農(nóng)產(chǎn)品的單程運輸成本35萬越南盾，高峰時段的運輸價格可達100-120萬越南盾。
該鐵路運輸從中國租用了標準冷藏集裝箱，以確保貨物質(zhì)量，并可在中國和第三國進行深度運輸，抵達中國邊境后再通過公路運往中國各地。
越南通過此條航線向中國運輸新鮮水果和海產(chǎn)品，中國則將新鮮葡萄和大蒜等農(nóng)產(chǎn)品運往越南。通過鐵路運輸?shù)男迈r農(nóng)產(chǎn)品必須符合從原產(chǎn)地到包裝規(guī)格的嚴格出口要求。
日期：2023-09-26
