美國OTC S-668四輪定位儀

OTC S-338/S-668四輪定位儀
 
    此次新推出的四輪定位儀產(chǎn)品由百年品牌OTC全力打造。憑借其近百年的技術(shù)積累，針對中國市場的特色開發(fā)的S-338四輪定位 儀，是基于主流電荷耦合元件(英文簡稱CCD）技術(shù)四輪定位儀的一大突破。相較于目前發(fā)展中的3D四輪定位儀的不穩(wěn)定性及高損耗率，S-338四輪定位儀所采用的CCD技術(shù)不僅測量精度高，同時，擁有操作便利及使用壽命長等特點，更加貼近中國客戶對汽車維修保養(yǎng)便利與實惠的需求，并有利于中國整車廠商優(yōu)化 產(chǎn)品檢測、更高效的進(jìn)入市場。
    S-338四輪定位儀借由參數(shù)測量技術(shù)，配合20度CCD鏡頭，可根據(jù)客戶的實際情況進(jìn)行各類事故車的檢測，對于類似軸距差、輪距差、前后退縮角等檢測參數(shù)可精準(zhǔn)到±2寸精度，便于整車廠商及汽車4S店進(jìn)行維修；并有全面并及時更新的車輛定位參數(shù)數(shù)據(jù)庫支持；還能克服傳統(tǒng)定位設(shè)備通常不能對寶馬、奔馳，奧迪和帕薩特等車輛進(jìn)行特殊定位檢測的弊端；并成功實現(xiàn)適用于8厘米低底盤車以及大包圍車等各類底盤的定位檢測。同時，S-338四輪定位儀通過人體構(gòu)造學(xué)及材料優(yōu)化等技術(shù)改進(jìn)，并采用3D操作引導(dǎo)界面，幫助每一位使用者輕松成為調(diào)車專家。
   
 
參數(shù) 精度 范圍
總前束 ±2’ ±20°
單前束 ±1’ ±10°
外傾角 ±1’ ±10°
主銷后傾 ±3’ ±22°
主銷內(nèi)傾 ±3’ ±22°
退縮角 ±1’ ±10°
推力角度 ±1’ ±10°
軸距差 ±2’ ±20°
輪距差 ±2’ ±20°
前后退縮角 ±2’ ±2°
軸偏距 ±3’ ±2°
左右側(cè)偏差 ±3’ ±2°

 
 OTC S-668四輪定位儀
•具有傳感器精度失準(zhǔn)智能自檢功能，提高測量結(jié)果精度的可靠性，減少返工的風(fēng)險；
•軸距差和輪距差測量功能，檢查底盤是否變形；
•前輪定位檢測功能，比普通四輪定位儀更加方便；
•3秒快速定位檢測功能，比普通四輪定位儀更加快速；
•標(biāo)準(zhǔn)定位檢測功能，比普通四輪定位儀更加精確、全面；
•全程語音、圖像、文字三導(dǎo)航，極其簡單的一鍵操作模式，一看即會，出錯；
•豐富的三維動畫調(diào)車指引，即使初學(xué)者也極容易上手，利于維修人員的合理安排；
•正版Windows 7 操作系統(tǒng)，功能無限擴(kuò)充；
•傳感器機頭具有單個互換性，更換單一機頭其他三個機頭不需重新標(biāo)定，售后服務(wù)更方便；
•傳感器電子水平，可自動檢測機頭是否水平，提高測量精度；
•采用進(jìn)口CCD器件，8束紅外全封閉測量；
•具有懸空測量功能，適應(yīng)各種舉升機定位檢測，節(jié)省配套設(shè)備的投資成本；
•以推力線為測量基準(zhǔn)，檢測更準(zhǔn)確；
•車型數(shù)據(jù)齊全：帶有世界上20，000多種汽車的車輪定位數(shù)據(jù)及調(diào)整方法，用戶還可自己擴(kuò)展補充新的汽車定位數(shù)據(jù)資料；
•測量參數(shù)全面：可以測量前束、外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、退縮角、推力角、軸距差、輪距差等定位參數(shù)；
•自帶幫助系統(tǒng)，提供實時幫助。

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