為遏制新冠疫情，哥斯達黎加從5月18日起對所有中美洲國家實施進出口陸運限制，此舉對鄰國危地馬拉的食品飲料進出口行業造成了數百萬美元的損失。
危地馬拉《共和國報》5月26日報道，危地馬拉食品飲料商會（CGAB）負責人恩里克•拉克斯（Enrique Lacs）近日表示，哥斯達黎加邊境海關服務的停止給中美地峽各國的對外貿易設置了障礙。目前，危地馬拉面向哥斯達黎加的工業食品飲料出口行業每周遭受的損失約為200萬美元。另外，在進口方面，約有70家企業受其影響，每周的損失金額高達500萬美元。
“從食品的需求和供應上來看，危地馬拉與哥斯達黎加之間存在重要的互補關系。今年上半年，我國向哥斯達黎加采購了超過1.3億美元的加工食品和飲料，相當于此類產品進口總額的27％。同一時期內，危地馬拉面向哥斯達黎加的加工食品飲料出口額則為4700萬美元，占此類產品出口總額的16％。”拉克斯解釋說。
拉克斯還指出，目前有超過1000輛貨車滯留在哥斯達黎加邊境。除了造成經濟損失之外，哥斯達黎加“單方面”切斷跨國貨運途徑導致了疫情期間兩國食品供應的短缺，對整個中美洲地區的糧食安全造成了威脅。
日期：2020-06-02
危地馬拉《共和國報》5月26日報道，危地馬拉食品飲料商會（CGAB）負責人恩里克•拉克斯（Enrique Lacs）近日表示，哥斯達黎加邊境海關服務的停止給中美地峽各國的對外貿易設置了障礙。目前，危地馬拉面向哥斯達黎加的工業食品飲料出口行業每周遭受的損失約為200萬美元。另外，在進口方面，約有70家企業受其影響，每周的損失金額高達500萬美元。
“從食品的需求和供應上來看，危地馬拉與哥斯達黎加之間存在重要的互補關系。今年上半年，我國向哥斯達黎加采購了超過1.3億美元的加工食品和飲料，相當于此類產品進口總額的27％。同一時期內，危地馬拉面向哥斯達黎加的加工食品飲料出口額則為4700萬美元，占此類產品出口總額的16％。”拉克斯解釋說。
拉克斯還指出，目前有超過1000輛貨車滯留在哥斯達黎加邊境。除了造成經濟損失之外，哥斯達黎加“單方面”切斷跨國貨運途徑導致了疫情期間兩國食品供應的短缺，對整個中美洲地區的糧食安全造成了威脅。
日期：2020-06-02
