今年由于疫情導致的通關不暢，泰國榴蓮出口中國速度放緩，一改多年的增長態勢，首次出現了下降。根據海關數據，1-4月中國從泰國進口鮮榴蓮8.56萬噸，貨值32.42億元人民幣，同比分別下降36.52%和33.24%。但是進口價格依舊保持堅挺，達到37.88元/公斤，同比增長5.16%。
從分月統計來看，1月份鮮榴蓮進口保持了前兩年快速增長的勢頭。進口量達到2.18萬噸，進口金額8.53億元，同比分別增長了129.05%和138.99%。從2月開始，榴蓮進口開始大幅下降.2月份進口量為6680噸，進口金額2.72億元，同比分別下降59.14%和53.93%。3月份進口量為7465噸，進口金額為3.12億元，同比分別下降55.31%和49.56%；4月份進口量為4.97萬噸，進口金額為18.06億元，同比分別下降46.17%和44.92%。4月開始榴蓮進入生產旺季，進口量也呈現出小幅回暖的趨勢。
疫情導致的國內消費下降和口岸通關困難是導致榴蓮進口大幅下滑的主要原因。一方面，2月以來國內因為疫情造成上海等大城市反復封控，而一線城市是進口榴蓮最大的消費地。據統計，上海、廣州、北京這三個城市是榴蓮需求量最大的城市，疫情反復無疑導致榴蓮消費市場的快速萎縮。另一方面，陸路口岸由于疫情導致的通關緩慢和口岸關閉則對榴蓮運輸供應鏈也提出了挑戰。據泰國媒體報道，2021年泰國約52%的水果通過海運出口，48%通過陸路出口，不到1%通過空運出口。其中陸路主要通過磨憨、友誼關、東興和憑祥4個口岸完成出口。而今年，由于在榴蓮集裝箱上檢測到新冠病毒陽性，中老邊境磨憨口岸曾兩次暫停進口泰國榴蓮，其他口岸由于防疫需要也通關緩慢。
為了應對這一挑戰，泰國政府提出要大幅調整榴蓮出口的運輸方式，更多通過水運和空運開展對華出口，陸路更多選擇通過中老鐵路火車運輸，加快出口速度。今年4月，廣州南沙港迎來今年第一條“榴蓮快線”，超3000噸泰國榴蓮運抵南沙港，貨物由林查班港運至南沙港最快僅需4天。據悉，4月-6月南沙港區共計迎來18條泰國進口快線，今年預計將有超過4000集裝箱新鮮榴蓮通過南沙進入中國市場，比去年同期大幅增長。
在空運方面，泰國安排200架航班試點對華空運榴蓮。泰國國際航空公司表示，伴隨暑期水果出產旺季來臨，4月運行的水果貨運航班預計將增至78班次，以滿足中國市場對榴蓮等熱帶水果的需求。其中58個航班飛往廣州，12個航班飛往成都，8個航班至昆明。在鐵路方面，中老鐵路的通車更是讓泰國水果通過公鐵聯運出口中國成為可能。4月28日，中老鐵路首趟520噸榴蓮冷鏈專列從磨憨口岸發車運往昆明。這是首次采用公鐵聯運（泰國-老撾-中國）、冷鏈集裝箱“一箱到底”的方式運輸新鮮泰國水果，從泰國到昆明全程運輸時間控制在7天以內。
泰國政府希望通過上述多種措施，可以把對中國出口水果的運輸比例調整為海運83%，空運6.5%，陸運10.5%。為保障榴蓮出口，迎接即將恢復的中國市場，如果某個口岸因特殊情況閉關，泰國外交部以及商務大使、農業大使將與中方交涉，爭取盡快開放口岸。
日期：2022-06-01
從分月統計來看，1月份鮮榴蓮進口保持了前兩年快速增長的勢頭。進口量達到2.18萬噸，進口金額8.53億元，同比分別增長了129.05%和138.99%。從2月開始，榴蓮進口開始大幅下降.2月份進口量為6680噸，進口金額2.72億元，同比分別下降59.14%和53.93%。3月份進口量為7465噸，進口金額為3.12億元，同比分別下降55.31%和49.56%；4月份進口量為4.97萬噸，進口金額為18.06億元，同比分別下降46.17%和44.92%。4月開始榴蓮進入生產旺季，進口量也呈現出小幅回暖的趨勢。
疫情導致的國內消費下降和口岸通關困難是導致榴蓮進口大幅下滑的主要原因。一方面，2月以來國內因為疫情造成上海等大城市反復封控，而一線城市是進口榴蓮最大的消費地。據統計，上海、廣州、北京這三個城市是榴蓮需求量最大的城市，疫情反復無疑導致榴蓮消費市場的快速萎縮。另一方面，陸路口岸由于疫情導致的通關緩慢和口岸關閉則對榴蓮運輸供應鏈也提出了挑戰。據泰國媒體報道，2021年泰國約52%的水果通過海運出口，48%通過陸路出口，不到1%通過空運出口。其中陸路主要通過磨憨、友誼關、東興和憑祥4個口岸完成出口。而今年，由于在榴蓮集裝箱上檢測到新冠病毒陽性，中老邊境磨憨口岸曾兩次暫停進口泰國榴蓮，其他口岸由于防疫需要也通關緩慢。
為了應對這一挑戰，泰國政府提出要大幅調整榴蓮出口的運輸方式，更多通過水運和空運開展對華出口，陸路更多選擇通過中老鐵路火車運輸，加快出口速度。今年4月，廣州南沙港迎來今年第一條“榴蓮快線”，超3000噸泰國榴蓮運抵南沙港，貨物由林查班港運至南沙港最快僅需4天。據悉，4月-6月南沙港區共計迎來18條泰國進口快線，今年預計將有超過4000集裝箱新鮮榴蓮通過南沙進入中國市場，比去年同期大幅增長。
在空運方面，泰國安排200架航班試點對華空運榴蓮。泰國國際航空公司表示，伴隨暑期水果出產旺季來臨，4月運行的水果貨運航班預計將增至78班次，以滿足中國市場對榴蓮等熱帶水果的需求。其中58個航班飛往廣州，12個航班飛往成都，8個航班至昆明。在鐵路方面，中老鐵路的通車更是讓泰國水果通過公鐵聯運出口中國成為可能。4月28日，中老鐵路首趟520噸榴蓮冷鏈專列從磨憨口岸發車運往昆明。這是首次采用公鐵聯運（泰國-老撾-中國）、冷鏈集裝箱“一箱到底”的方式運輸新鮮泰國水果，從泰國到昆明全程運輸時間控制在7天以內。
泰國政府希望通過上述多種措施，可以把對中國出口水果的運輸比例調整為海運83%，空運6.5%，陸運10.5%。為保障榴蓮出口，迎接即將恢復的中國市場，如果某個口岸因特殊情況閉關，泰國外交部以及商務大使、農業大使將與中方交涉，爭取盡快開放口岸。
日期：2022-06-01
